4月22日18点，焦柳线第一阶段集中修施工全面展开，南阳车务段以“四个聚焦”为抓手，直击安全隐患，做好风险研判，筑牢安全大堤。

这个段聚焦组织领导，成立以段长为组长，主管技术、安全副段长为副组长的集中修施工领导小组和施工安全管理办公室，全面负责施工期间各项工作组织，定期召开专题会议，结合集中修进度，细化职责分工，针对不同施工等级，完善安全保障措施和应急组织预案，督促落实签订施工安全协议，协调、研究解决集中修工作中出现的问题，审核制定施工运输组织方案及施工计划、施工安全管理等，确保施工、行车组织安全有序。

这个段聚焦联劳协作，他们积极联系施工主体和相关单位召开施工协调会，进一步明确施工时间、地点和影响范围，明确运统-46登签销制度，提前做好施工机具、车辆停放股道安排等准备工作，并与施工单位签订施工协议，明确责任权限，对未签订协议的，坚决不准参与施工作业，确保绝对安全。

这个段聚焦过程盯控，他们抽调安全、技术、教育等科室业务干部，加强集中修安全包保和盯控，盯紧卡死施工命令接收、运统-46登签销、施工停留车占用股道、道岔开通位置、接触网停电范围等关键环节，严查擅自扩大、变更施工范围和违章作业等行为，并抓好现场突发事件的协调处置工作，确保施工安全、有序推进。

这个段聚焦防护管理，加强施工前检查，严格执行施工登记要点人员进信号楼（运转室）必须持规定证件、佩戴规定标志的要求。要求施工登记要点人员（室内防护员）加强与施工负责人联系，杜绝提前上道、提前作业等行为。在施工过程中，要求车站值班员加强与现场和邻站的联系，在施工车辆、设备进入区间前，及时通报有关情况，确保安全万无一失。