4月23日上午，笔者在南阳火车站改造施工现场看到，除了二站台的地基工程正紧锣密鼓进行施工之外，一站台的候车风雨棚也开始陆续拆除。

相关资料显示，南阳站改造设计为新建线侧平式站房。即拆除既有站房，原址新建线侧平式站房，总建筑面积20899.1平方米。建过渡站房一座，建筑面积2986.2平方米。改造基本站台、二站台、三站台为高站台；拆除既有进站天桥，新建12 米宽旅客进站天桥。拆除既有雨棚3座，新建站台立柱式混凝土雨棚3座。拆除既有旅客出站地道1座，新建8.2 米宽旅客出站地道1座，新建5.2 米宽行包地道1座，新建管线涵2座，排水涵2座及给排水工程。调整车站股道布置，对车站内股道进行改移、改建：拆铺4、6、8、10道线路，拆除14、16、18道3条存车线；以及配套进行的通信、信息、电力、电化等站后相关工程。

施工部门有关负责人介绍说，主站房工程涉及大截面、高大框架梁、柱施工及大跨度钢结构网架施工，施工过程中高空作业安全控制难度大，工程量大且工期紧，任务重。此外，车站天桥、地道拆建及管线涵等构筑物，结构复杂，对既有线影响比较大。天桥、雨棚拆除两侧有接触网及电力、通信、信号、给排水等各类管线，中间2、3站台需要平移重建，新增和迁移轨道等各类专业需要穿插要点作业。

目前，施工部门已进场各类专业技术人员、项目管理人员及施工人员552人，到场的挖掘机、吊车、装载机、塔吊、自卸车等各类机械设备共计72台。主站房一层支架搭设已完成3800平方米，完成设计的73%；二层支架搭设完成2100平方米，完成设计的45%；二站台风雨棚桩开挖完成26根，完成58%；二站台站台墙垫层完成550延米，完成50%。与此同时，行包地道、旅客地道、天桥坡道等施工同步进行，并有序推进。

按照施工计划，新建二站台和主站房将于今年9月底开通使用，新建一站台将于今年底开通使用。  （赵向阳  李红涛）