4月16日下午，中铁七局武汉地铁5号线第八标段首台盾构机“奋进5号”在都市工业园站开始下井，标志着八标段盾构施工节点实现重大突破，都武区间右线盾构施工即将进入始发阶段。此次为都市工业园站～武钢站右线盾构区间，成为武汉地铁5号线第3家盾构机下井的施工单位。

由中铁七局集团承建的武汉地铁5号线土建工程第八标段工程规模为1站3区间，标段总长约3625m，合同金额5.18亿，合同工期810日历天。其中都市工业园站为全线第22站，全长352m，为地下二层岛式站台车站；都武区间左线全长1609.085m，右线全长1626.7m。

为给盾构施工创造条件，项目部一方面认真落实武汉地铁集团工地标准化建设要求，以2018年“工程质量管理提升年”活动为契机，加强工序控制，狠抓通病治理，确保安全质量；另一方面倒排工期、想方设法抢抓进度，自2017年4月21日正式开工以来，克服了车站及出入线管线多，迁改及保护困难；地质情况复杂，存在岩溶且地质不均匀情况；建筑物保护要求高，盾构下穿民房、铁路及明渠等困难，加强施工策划，合理配置资源，优化施工方案，为盾构施工奠定了基础！

此台“奋进5号”ＣＴＥ6440型盾构机整机总长80m（其中主机长8.4m），总重约500t（其中中盾重约90t）,开挖直径6470mm。该盾构机需经理拆分、组装、调试过程，预计本月底始发，计划2018年10月底实现都武区间右线贯通。

武汉地铁5号线全长约33.6公里，共设站25座，起点为武汉市南三环站，终点为武汉火车站。根据总体施工规划，全线将从都市工业园站向两边铺轨，该盾构机按时始发是确保全线洞通、轨通的关键之一。

武汉地铁5号线位于长江南岸，南北向贯穿武昌全镇，是与长江平行的重要客运交通走廊，是服务于武昌镇内沿江发展的重要骨架线路，其青山段穿越的区域，正是青山滨江生态商务区、循环经济试点区和高铁经济集聚区等三大集聚区所在地，为武汉市打造国家级中心城区发挥着重要的拉动作用。