4月2日，时速250公里“复兴号”中国标准动车组通过设计方案评审，标志着研制工作取得新进展。“复兴号”家族新成员将进入施工设计和试制阶段，其样车有望年内下线。

在成功研制并运营时速350公里“复兴号”中国标准动车组的基础上，中国铁路总公司不忘初心，牢记使命，以中国铁路运输和服务需求为导向，加强顶层设计，持续完善“复兴号”动车组家族体系。我国铁路建立了基于自主知识产权的高速动车组技术平台，拥有了参与国际铁路市场竞争的拳头产品。“复兴号”中国标准动车组塑造了中国铁路品牌的良好形象，有利于满足人民群众对美好旅行生活的需求，有利于保持我国动车组技术走在国际尖端，领跑世界。同时，“复兴号”中国标准动车组通过自主创新，增强了自主开发能力，锤炼了铁路装备科研团队，有利于中国高铁“走出去”。

我国幅员辽阔，物产丰富，高原、盆地、大山、河流纵横交错，气候、地势复杂多变，致使各地区铁路建设线路等级不同。如今，中国高铁研制不同速度等级的“复兴号”动车组，可以更好地适应不同区域经济、旅游、文化等领域发展的需求，加快全国各地人流、物流、信息流、资金流的快速流通，提升中国高铁品牌形象。

“复兴号”中国标准动车组研制取得新突破，在安全性、经济性、舒适性、节能环保等方面表现出世界一流的卓越品质。既有颜值又有核心竞争力的“复兴号”，对于促进我国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新成果产业化、加快中国高铁“走出去”具有重要意义。

“中国梦”不仅是属于中国的，也是属于世界的。“复兴号”就是一个织梦、筑梦、追梦、圆梦的成功典范。“复兴号”让世界感受到中国速度、中国力量，值得期待。