新高坡隧道是中铁十九局叙毕铁路四标的重难点工程，是高瓦斯隧道，隧道长度为3960米，隧道洞身最大埋深约445米。隧道进口设置平导一座，长度为2127.6m。为了更快更好的完成隧道贯通增设了斜井隧道，斜井与进口一同掘进，保证及时完成隧道的贯通。

新高坡隧道位于云贵高原北部扬子淮地台滇东台褶带，地质结构复杂，岩体破碎。存在滑坡与溜坍、突水及涌水等，地质复杂、施工难度大、风险高、环境保护任务重等。面对重重困难，四标一分部经理牛承志不等不靠，合理配置资源，科学编排施组，严格按照专项方案施工和过程控制管理。施工中根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，严格按照“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工，根据安全步距要求和监控量测结果，适时施作二次衬砌，目前新高坡隧道已经掘进960多米。

我们在抓进度的同时，在工程质量安全控制方面建立和完善了视频监控系统、隧道门禁系统、监控量测系统、超前地质预报系统、瓦斯自动报警系统等一系列高科技管理措施，并不断采用和推广新工艺、新设备、新技术，不断优化施工方案，促进了隧道的工程质量和施工安全。