（本报通讯员：熊伟讯）：“速度是风貌，效益是目标”这是中国中铁四局重庆分公司瓮开高速公路项目部喊出了“来之即战，战之必胜”的响亮口号。

三月的初春，春风吹拂着大地，还带着丝丝冬日的寒意；在瓮（安）—开（阳）高速公路项目建设工地上，挖掘机挥舞铁臂铲土旋转卸料，装载机、压路机轰鸣不停，运石车人潮车涌来回穿梭，到处是一片繁忙的施工景象。据项目经理邓峰介绍说，高速公路瓮安至开阳段是《贵州省高速公路网规划》（678网）中“三横”的重要组成部分。该段全长14.759 km，设计速度80 km/h，双向四车道路面宽24.5m，起点为高枧互通，终点为龙昌平大桥，主线2562.5 m/12座跨线桥，隧道1座/660m,涵洞及通道45座，大中桥12座，钢结构车行天桥4座，砸道桥1座，路基13段/11388.5m及收费站、交安等安装设施,总投资8亿元，工期为1095日历天。 

近期，由于初春多雨季节，线路多处穿越密集村庄，拆迁房屋、三电迁改、土地丈量、坟墓、树木迁移等协调任务量大，部分土石方无法爆破作业诸多困难下，该项目部积极响应中国中铁股份公司号召，坚持贯彻“替政府和群众着想”的工作思路，积极履行社会责任，建精品工程，树企业形象，从强化施工现场文明施工、扬尘治理管控，尊重少数民族习俗的同时，坚持干一项工程，树一座丰碑，拓一方市场，交一方朋友，创一流业绩的中铁经营理念，一边主动与当地政府、村镇干部和谐共建及缩短工期等进行多方面协调，理顺征拆“梗阻难点”筹措多方协调施工方案，千方百计突破难点，提升开工效率和职能效能。一边与当地村民虚心请教，主动邀请他们加入到建设中，得到了当地群众的支持和帮助，彻底找到解决施工“慢”的根源，果断采取措施“快”的体现。

日前，项目已完成前期征地40.1亩，三电迁改40000米，驻地及加工、预制、拌合站等基础设施建设26.6万 平方米，便道开通 3公里，全体建设者们紧抓重点项目建设“誓保目标”不放松，坚持“5+2”与“黑+白”拼抢热情不减，用意志与雨季对抗，以超人的耐力与时间赛跑，卯足干劲，为开工建设奠定了坚实基础，“即战号角”响彻布依百里，造福贵州人民。