他的脊梁和我们的都一样，他的肩膀和我们的也一样。但在员工的眼中，他的脊梁是钢做的，他的肩膀是铁浇的。他用自己的脊梁撑起了一群人的天空，他的肩膀负载着公司的重托与员工的期望。他用自己的睿智与坚韧的性格，带领着一群奋战在施工工地的员工取得了一个又一个瞩目的成绩。

他，就是中铁七局三公司郑万铁路项目经理杨军强。

不熟悉的人和他第一次交流，可能会认为他的身上带着一股子“霸气”。工作中的他，有时候员工们会说：咱们杨经理说话太生硬，让人有些怕怕！有时候员工们会说：咱们杨经理这人说话挺亲切的。不同的时候，不同的事情，不同人，对杨军强的感觉都是不一样的。但是有一点认同却是一样的，那就是：他，特别有能力，工作有方法，简单的说就是能干！

一身正气，震退宵小无数

现在同项目部合作的各类供应商对杨军强是又恨又爱又佩服，为啥呢？这还得从杨军强刚到郑万项目部说起。在16年5月杨军强临危受命接手的郑万铁路施工，在他来之前这个项目已经开展一个月了，项目各项工作已经铺开，工作是千头万绪，由于新接手各项情况都不熟悉，让他一下子忙的不可开交。这个时候距离客专公司、局指对项目部的开工时间节点已经不远，需要尽快开展砂石料等物资招标。得到消息的各方人马闻风而动，纷至沓来，通过各类关系找杨军强希望由自己供应各类物资。

一个当地人开着几辆车堵在项目部大门，威胁杨军强，叫嚣道：砂石料不让我供应，你们别想出门，自己要为自己着想。面对这个局面，毫无畏惧的杨军强带着项目部仅有的几个人站在对方一群人的面前，直接告诉对方，要供应砂石料必须按照七局的招标程序走，你们用这种办法想都别想，车子必须挪开，不挪我就自己推开，坏了我自己赔，但是要损害公司的利益我坚决不干。最后，对方只能黯然收常还有一些人提着东西找杨军强，结果他们的人和东西都没有进得了他的办公室。在他的努力下，项目部顺利完成了材料招标，在整个施工期间，他所在的项目部所有材料的单价同比其他单位都是最低的，一度成了其他单位前来学习取经的地方。

身先士卒，奋战在一线

作为项目负责人，他的工作是千头万绪，各个方面都要他的协调解决，只要进了办公室，去他办公室商量解决事情的人就络绎不绝，项目书记曾经开玩笑说：找咱们杨经理谈话要提前预约，不然你去了就排不上队了。

在这中忙碌的情况下，他依然按照项目部领导班子值班表执行，夜里到施工现场值班，这些都成了常态。郑万铁路项目部是高铁施工标准化的样板，迎接的检查一个接一个，如何保持工地的整洁就成了他关心的一件事情。只要是在雨后，天气一放晴，当天晚上他就会带着项目的员工在工地一干就一晚上，不清理完便道上的泥他是不会回去的。五月份，在连续梁首件工程验收的前夕，由于项目所有工作面已经展开，进行桥下整理的工人不够，他看到后带着项目领导班子几个人，抬模板、捡垃圾、平场地整整干了一整天，直到所有物品和第二天用的东西摆放好才收工，由于一个个身上脏的不行，全都一个打笑着一个乐呵呵的走回了驻地。

彻夜守在砂石料场，只为保证进度这个目标

2016年6月河南省吹响了环境整治的号角，大量的碎石场由于不符合环保规定纷纷关闭，只余几家能够正常生产，导致碎石告急，成为了制约项目施工进度的命脉所在。到了11月份，碎石的供应越发紧张，一度好几天没有一车碎石进常在这万般危急的情况下，杨军强在同供应商沟通后，自己直接带车彻夜到碎石场盯守，哪台车是给我们运的就盯着这些车装料，一直看着货车发出去，半个月下来人瘦了一圈，但材料供应得到了保障，工地也在正常运转。这些减下去的肉，用他的话来说：值了！

郑万铁路由于环保治理的影响，导致地材价格翻番，使得项目的资金十分紧张。为了确保项目部的正常运转，他每次在确定支付款项的时候都要计算很多遍，但怎么算都很难。一文钱难倒英雄汉，很多时候是彻夜难眠，员工们都不知道他是怎么熬过来的，但是就在这样艰难的情况下，郑万项目部两年完成了7个亿的产值，节点工期全部按期完成，并取得了一项有一项的荣誉。项目部连续两年夺得局组织的劳动竞赛金杯奖，被中国中铁评为安标工地，被郑万客专公司评为标准化工地优胜单位等，而他本人也荣获了七局劳动模范。

一分耕耘，一分收获，他的付出，他的魅力，却带出了一批精兵强将，他们将继续在他的带领下在祖国的大地上书写精美的华章！

（梁涛、董志振）