记者从南阳车务段获悉，春运结束后，上海方向K1108次列车又重新恢复从邓州站始发。

生活中，经常有旅客有这样的疑问：既然是南阳始发到上海的列车，为啥车牌上还有“洛阳、邓州”这样的标示呢？其实，这趟车用铁路行业术语来解释，就是一列“套跑车”。

“套跑车”就是指一列火车不止跑一趟线路，往往在跑完一趟长途后，在整备时间充裕的情况下，利用发车间隙跑短途，以避免车底在到达终点站后整备期间的资源浪费。

由于南阳铁路地区没有列车整备场所，所以郑州集团公司管内开行的列车车体，均由郑州、洛阳等地开出。通俗地讲，就是列车全面进行安全检查、卫生保洁之后，从洛阳客车技术整备所开出，容光焕发地开始它的出乘之旅。

以K1108次列车为例，列车中午11:02从洛阳站始发，15:40到达邓州（4705次）。在邓州站，列车要临时停靠几个小时，19:30从邓州始发开往南阳（4746次）。到达南阳之后，列车在站停靠一个小时左右，21:30开往上海（K1108次）。列车第二天中午13点左右到达终点站上海，在短暂停留2个小时之后折返开往南阳（K1107次）。第三天早上5点半左右，列车到达南阳。短暂休整约4个小时后，列车上午10点左右折返开往洛阳（4706次）。至此，列车乘务人员这个班次的出乘任务结束，列车也将被送入客车技术整备所进行安全检查和清洁保养，等待下一次出发。

在整个列车运行过程中，尽管车次很多，但始终是同一列车体。需要说明的是，如果旅客从邓州站上车前往上海，需要购买4746次、K1108次两张车票，中间不用下车即可直达目的地。