哈尔滨讯（王 雪 戴庆国）2018年是哈尔滨地铁2号线攻坚克难的关键年，本年度区间隧道必须全部贯通，继而投入到出入口的施工中。截至目前，中国水电四局管辖标段共剩余5个区间未贯通，共计投入土压平衡盾构机5台，年初涉及2台盾构机转常其中哈尔滨火车站的13#盾构机转场至工人文化宫站的是交通疏解难度最大的一台，必须在晚间交通低谷时候进行吊装作业。

3月13日晚19:00整，在地下17米，13#盾构机被三十多名工人围绕进行吊装前的最后准备。工人们分成多组，分别进行拆分检查、机电检修、焊接施工。而在地面上，一台500吨汽车吊也已经准备就绪，并从上至下伸出4根钢索，牢牢的抓住尾盾上的吊耳。21时，在一切吊装手续办理完成后，盾构机吊装施工开始进行，15米长的平板车开到施工现场外。同时，随着现场指挥的口令，15吨汽车吊开始启动，缓缓拉起尾盾。在经过吊装、完成姿态调整、尾盾在车上固定等5个小时的艰苦作业后，13#盾构机被成功转运至工人文化宫站，将继续进行工人文化宫站至省政府站的盾构施工任务。

13#盾构机成功完成吊装并转场至工人文化宫站，标志着新的一年地铁经过“冬歇期”再次拉开施工序幕，进入施工高潮。