2月11日，中铁建大桥局五公司成都轨道交通10号线二期工程1号风井底板开始浇筑，这是继本月3日基坑见底完成的又一道重要工序，标志着1号风井正式进入主体结构施工也意味着春节之前成都轨道交通10号线二期又实现了一关键性节点工期。

空港二站~双流西站区间1号风井是目前成都在建地铁项目中基坑深度较深，且尺寸较小的中间风井，基底位于泥岩下7米，结构几何尺寸仅为24.6米×22.6米×36.1米（长×宽×高）。

下一步项目部将全面步入主体结构施工冲刺阶段，全体员工上下一心，精心组织，科学筹划，确保本年3月提供盾构接受关键节点工期。