12月29日上午10时18分，随着一阵响亮的鞭炮声，由中国铁建投资在广西壮族自治区兴建的首个BOT工程项目资（源）兴（安）高速公路建成并于中铁二十三局集团公司承建的梅溪收费站举行通车典礼，11时58分正式通车。自治区交通厅、桂林市政府以及中铁建各参建集团公司主管领导出席通车典礼。

资兴高速公路全长82.656公里, 采用4车道高速公路标准建设，设计时速为100公里,初步设计概算投资94.69亿元，由中国铁建投资公司投资建设并管理。中铁二十三局集团公司承建了该项目工程的二标全长9.72公里土建和全线所有房建两个标段工程。经过项目全体员工共同努力，项目部在全线第一个完成征地拆迁、第一个架设T梁、第一个主体工程竣工，成为全线安全质量好、工程进度快、现场管理优、表彰奖励多、业主评价高的标段。2015年在业主四个季度综合考核和信用评价中夺得“四连冠”，2016年三个季度信用评价和年终综合考核都名列前茅，继续保持全线领先地位。

该条公路建成后与已经建成的湖南洞（口）新宁高速公路连接，既是连接湘桂大旅游的新通道，也将成为中国内陆地区通往广西沿海港口及东盟国家最便捷的通道之一。工程大部分地处山区，沿线地质复杂，路基高填深挖段多，有桥梁75座，隧道9座，桥隧总长35.207公里，占全线工程总量的42.6%，技术含量高，施工难度相当大。

工程于2014年1月21日正式开工后，得到地方相关管理部门和沿线各级政府以及人民群众大力支持，交通厅及桂林市领导多次亲临现场督导，现场办公，极大鼓舞了全体建设者的士气，为项目建设创造了良好的建设环境。参加该工程建设的13个标段数万名员工先后走过了“融资、征迁难的开局之年”、“天气异常雨水较多的大干之年”、“工程全面展开取得突破的关键之年”、“项目建设运营筹备收关的决战之年”，无何遇到什么困难，都始终坚持把安全质量放在工作的首位，在确保安全质量无事故的同时，采取多种举措抢进度、保工期，战晴天、抢雨天，保证了工程按照节点计划顺利完成，2017年11月30日顺利通过交工验收。工程项目连续三年被广西壮族自治区交通安全质量监督检查站评为“平安工地”。

资兴高速公路建成通车，将成为广西东部纵向重要公路通道之一，是国家高速路网中泉南高速、厦蓉高速、上瑞高速、包茂高速、二广高速的联络线。既是连接湘桂大旅游新通道、既形成连接桂林喀斯特峰林地貌、八角寨丹霞地貌和张家界砂岩地貌三种我国极具代表性自然景观的大旅游新通道，又将与湖南洞口至新宁高速公路一起，构成湘桂两省区间重要的交通通道，对构建广西连接多区域的国际大通道综合交通网络，连接湘桂两地旅游景点以及周边地区的最便捷的快速通道，推进桂林国际旅游胜地建设具有重要意义。（张光林  刘晓琳）