近日，永春车站路基施工进入全面开工阶段，标志着中国水电四局兴泉铁路XQNQ-7标在继隧道工程、桥梁工程之后，路基工程施工也全面拉开帷幕。

兴泉铁路7标共有车站路基4个，马跳车站路基、永春车站路基、水尾车站路基、后寮车站路基，由中国水利水电第四工程局承建，其中永春车站路基规模最大，共计挖方849446 立方米，填方216195 立方米。

永春车站路基区域内为丘陵～低山地貌，地形起伏较大，施工环境较为恶劣。为确保永春车站路基施工迅速打开工作面，达到保质保量保工期的目标，兴泉铁路7标项目经理部超前谋划、合理组织、完善施工方案，召开永春车站路基工程论证会，为现场施工提供最完善的技术指导。同时，在前期准备中，从技术交底到路堑开挖、土方调配、临时防排水等施工，项目都派专人全程盯控，严格把关，把控各个工序环节，确保永春车站路基施工顺利推进。

永春车站路基施工工作面的全面展开，为永春车站路基后续施工及其余车站路基的施工打开了新局面，也为兴泉铁路7标圆满完成施工任务和实现良好履约奠定坚实基础！（杜亚楠）