“小陈，横越停放机车、车辆的线路时，应遵守哪些规定？”10月14日早上8点，在包头车务段乌拉山站点名室里，运转主任布置完当天计划后，站长尹强对连接员陈晨提问道。

“这个简单，横越列车、车列时，必须先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，不得碰开口销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。”陈晨随口答道。

“背的倒是挺熟，那你结合自身实际谈一下违章的危害。”尹强紧接着问。

“有一次在工作中我由于思想开小差，在检查线路车辆时没有先确认列车是否移动，准备在两车车钩上横越，走到列车旁边时列车启动了，我吓出一身冷汗。从那以后我在工作中再也不敢马虎大意，作业中杜绝‘我觉得、我认为、可能、大概’的模糊臆测，严格执行‘一停、二看、三通过’标准化作业……”陈晨说。

通过“班前规章一问”，不断增强职工的安全意识，是该段多年坚持的常态做法。近期，该段重新研判各岗位安全风险点及卡控措施，分工种、分岗位组织职工学习。为了让职工牢记各风险点接卡控措施，该段利用班前点名会，通过问答形式，以职工的亲身经历讲述，不断加深职工对风险防控的认识。

“这样的学习结合了自身工作经历，影响更加深刻，记得更牢。我们只有从源头抓起，熟记每个安全风险点，卡控措施严格落实到位，才能更好地保护自己的人身安全。”尹强说。