2017年11月13日，中国水电四局徐盐铁路2标睢宁站场路基首件评估段路基开始基床底层表面10厘米中粗砂夹铺一层复合土工膜施工，标志着首件评估段路基主体改良土已全部填筑完成，之后将转为路基基床表层级配碎石填筑。为之后路基填筑积累了宝贵的经验，也为全标段路基填筑工作打开了一个良好的开端。

睢宁站场路基全长1488.995米，设计填高5.62米，路基主体采用水泥改良土进行填筑。基床以下路堤为3%水泥改良土，站台区路基为2%水泥改良土，基床底层为5%水泥改良土，基床底层表面采用10厘米中粗砂夹铺一层复合土工膜，基床表层为级配碎石。

因站场路基施工工程量大，作业面广，周边环境复杂，对此，徐盐铁路2标领导高度重视，一是召开路基填筑施工推进会，狠抓前期施工准备，强力推进施工生产标准化；二是加大资源投入力度、统筹规划、全面调配，做到资源与生产任务相协调、匹配，保障生产任务有序推进；三是保工期、重质量，全天候盯控路基原材料进场和填筑压实质量；四是严格执行相关施工规范，狠抓现场安全文明施工，以保质保量完成填筑任务。

成绩永远属于过去，2017年是徐盐铁路的攻坚之年，徐盐铁路2标面临了更大的挑战。我们将继续发扬“自强不息、勇于超越”的高原水电人精神，投入到徐盐铁路的建设中去，完成施工任务，为公司创誉增效。