“天无三日晴，地无三尺平”，这是对重庆这座“山城”最为直观的表述。10月的“山城”近半个多月来一直与雨水相伴。

在全国最大的地下交通枢纽——重庆沙坪坝综合交通枢纽施工一线，中铁十七局集团建筑公司建设者的施工热情依然高涨。9月以来，他们开始24小时不间断施工，整个建筑工地人歇机器不歇、天黑工地不黑，全力保障成渝高铁顺利驶入沙坪坝站。

目前，重庆沙坪坝综合交通枢纽工程的主体结构已全部完成，站房、候车大厅和站台的装饰和装修工程工作也已经进入了扫尾阶段。上下两层、总面积约1.4万平方米的候车大厅的装饰装修工作预计在今年11月初即可完成。等到沙坪坝站投入使用后，整个候车大厅可容纳4000名旅客通过6个检票口通往站台。

整个沙坪坝站设计有3个站台共7条铁路线，站内钢轨已与站外钢轨完成对接。通车以后，成渝高铁将会从重庆北站及沙坪坝站同时向成都发车。届时，旅客乘坐高铁往返成渝两地的时间将由一个半小时缩短至一小时以内，大大方便了旅客出行。

成渝高铁的开通运行不仅方便了川渝两地的广大旅客出行，而且也连接了成都与重庆这两大巴蜀地区的经济与地缘中心，为国家西南地区的铁路建设网添上了重要的一笔。