“客车K1615次司机，前方K197+794m处线路情况不明，请立即停车，立即停车……”9月27日12时06分，大雨如注，安康机务段火车司机吴永杰机班驾驶着K1615次列车正以38km/h速度在西康线小河镇至大岭铺间缓缓前行，突然机车无线列调电话里传来急促的呼叫声。

吴永杰立即采取停车措施，将列车停在一个隧道内，经过多方联系得知前方雨情严重，洪水漫过铁道，千余名旅客面临着生命危险。该段指挥中心获悉信息后迅速启动应急预案，经过与路局调度所、相关车站紧急商定，决定安排在后方小河镇站停车的机车从尾部进行救援，将在区间滞留的千余名旅客拉回后方站。

“换向手柄设置向后位……”吴永杰在救援机车从尾部连挂上K1615次后，用电话向救援司机进行汇报。该段担当救援任务的喻志明机班接到命令后，即刻与原牵引的货物列车进行摘解，前往被困地点救援，并时刻保持着与列车调度员和救援司机的联系。

“笛……”随着一声汽笛长鸣，K1615次从区间徐徐启动开始 “倒开”前行，14时12分安全地停靠在后方小河镇车站，把千余名旅客带至安全地带，该段指挥中心的全体成员和吴永杰他们揪着的心放了下来。

该段牢固树立全员全年全方位防洪理念，完善汛期安全措施，强化培训教育验证，动态关注天气变化情况，常态化开展防洪救援演练，切实提升每名干部职工的汛期安全防控能力。截至9月30日，该段已安全生产4579天。