2017年9月21日，伴随着有序的指挥与操作，中国水电四局兴泉铁路7标浮龟特大桥3-4号钻孔桩灌注完成，标志着兴泉铁路7标桥梁工程施工进入一个新的阶段。

浮龟特大桥全长626.69米，孔跨形式15×32m＋5×24mT型梁，桩基根数89根，墩台身21座，全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩基础，是兴泉铁路7标第一座开工的桥梁。

自8月18日开工以来，经轨道公司领导与经理部领导精细谋划、精心组织、超前谋划，对浮龟特大桥施工进度、安全生产、物资保障和资金管理进行大力督导与推进，确保浮龟特大桥钻孔桩各项工序安全、有序、快速进行，是浮龟特大桥各项工作顺利完成的首要原因，三工区自工区经理至施工现场负责人严格监管，昼夜坚守，是浮龟特大桥成为兴泉铁路7标首座具备承台施工条件桥梁的必要条件。

浮龟特大桥3-4号钻孔桩灌注完成标志着兴泉铁路7标桥梁工程第一座承台初步具备施工条件，为后续桥梁施工的有序开展奠定了良好的基础，为项目经理部开展的“大干120天，保安全，保质量，报年度投资任务完成，大干120天”劳动竞赛活动鼓舞了士气，增强了全体员工的信心。