本报讯（孙鑫权）小概率事件的发生具有偶然性、可能性、无规律性等特点，为防止在小概率隐患方面“栽跟头”，集宁机务段以安全生产大检查为契机，全面分析排查风险项点，锁定容易忽略的细节隐患，制定控制措施，“严打”小概率隐患，确保安全运输生产持续稳定。

针对长途机车中间站担当调车作业极易引发小概率事件，该段完善长途机车中间站调车作业相关办法。根据担当区段实际，确定重点防控车站。要求乘务员接到调车作业通知单后，明确标注右侧调车信号位置、接触网终点标、无网股道和走形径路切割上下行正线及站界标等关键项点，并输入专用调车车次。同时，该段还紧密结合调车作业相关办法，利用学习会等多种时机，开展调车作业专项教育培训，不断提高长途乘务员在调车作业中的应变能力。

针对行车设备故障导致的关系停车，乘务员需要应急处理的小概率事件，该车间进一步强化应急处置和非正常行车教育。要求乘务员不光要把各项规章制度烂熟于心，还要会灵活运用。同时，要求乘务员时时畅通信息渠道，不断提高应急处置的能力和效率。