修建高铁的人，大都有一个不言而喻的遗憾，那就是一年回不了几天家，即便是好不容易踏上返程的路途，来去也是火燎火急的，不是遇上为难的事回家处理，就是张罗儿女的终身喜事，来去匆匆的行程，没有丝毫休闲放松的空闲。假如赶上工期吃紧，纵然有十万火急的事也难以脱身，上不能尽孝道，下不能尽义务，这就是筑路工不惨水分的真实写照。

作为中铁建系统的一名文化骨干，我亲眼目睹到许多催人泪下的揪心场面。有的倾心于工地竟然忘记车站，让千里迢迢探亲的妻子流下委屈的泪花；有的难以脱身假期一拖再推，致使老人弥留之际念叨着自己的乳名离开人世；有的妻子临产轮到当爸爸的关键时刻也没能陪护。一幕暮、一件件37年身临其境感人至深的筑路故事，让我感动了又感动，也为我歌词创作和新闻采写提供了原汁原味的素材。迄今，我以筑路生活为背景创作发别歌词700多首，一些作词歌曲在社会广泛传播，安慰了我的心，美丽了我的梦。随着年龄的逐年增长与职业的恶性循环，思乡之情、恋家之意越来越浓，作为两地分居的筑路工，与成千上万的筑路一样，承受着想念老家、想念老人、想念妻子和子孙的情感折磨，一首《多陪爸妈说说话》的歌词自然而然地跃然笔端。这首新词发表《长白山词林》后，全国各地的作曲家纷纷联系作曲，最后我选择了陕西籍著名作曲家许森林的作曲版本，由著名东北男高音歌王计少朋倾情演唱，演唱版已由《民歌传媒》微信隆重推广。这首词间接地写出了筑路工和筑路工家人的心声，我为筑路工人来代言，既是我分内的工作，也是我内心情感的真实流露。我为筑路工人的家属鲜花鼓掌，我向筑路工人敬个礼。（杜晓言）