9月6号下午三点，哈尔滨市轨道交通2号线工程指挥部在工人文化宫现场会议室召开工-省区间底板防水首段验收会议。业主代表，设计，监理，施工单位等相关人员参加了本次会议，通过对现场的踏勘以及施工人员对工程内外业的详细汇报，最终验收组一致认为首段底板防水满足设计及相关规范要求，验收过程符合监理工作流程，同意通过验收。这也标志着工省区间正式进入主体结构施工阶段。

  由公司承建的哈尔滨地铁工省区间工程由工人文化宫站出发，沿中山路到达省政府，整个区间呈西北至东南走向；中山路为哈尔滨市主要的交通主干线，地面交通非常繁忙，下管线众多。区间下穿2座人行天桥、文昌立交桥。此区间采用明挖法和盾构法两种方法进行施工，明挖段设计里程为：SK20+823.123~SK21+52.371，车站长度为229.248m，盾构法区间右线起点里程为SK21+51.571~SK21+680.466，盾构法区间（右线）全长为628.895m。隧道埋深较深，其结构埋覆土为12.645~21.488m。

  此段防水验收的顺利通过，为日后主体施工的顺利开展奠定了扎实的基础，下阶段，哈尔滨地铁将严格按照首段样板验收标准，抓好工序转换和模板管理，全面推进区间主体结构施工。