“中铁十一局二公司虽开工最晚，征迁难度最大，但目前进度超前，安全质量最好最优，是全线的排头兵” 。辽宁省高等级公路建设管理公司副总经理兼铁本公路建设指挥部指挥长闫大伟如是给笔者说：

二公司承建辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段第5合同段，位于辽宁省抚顺市东洲高新区境内，线路全长11.35公里；主要工程数量：路基挖方206.92万立方米，填方172.79万立方米；大桥5座890延长米，中桥9座578延长米，小桥2座81.38延长米，通道桥12座367.92延长米，涵洞17道620.09横延米；合同投资2.6835亿元。2015年6月中标后，因项目管区位于辽宁省抚顺市城乡结合部，线路途经2个乡6个村，由于驻地历史遗留问题较多，征用土地受阻，开工延误了半年多时间。根据业主对本标段建设工期与全线同步建成通车的要求，任务繁重艰巨，时间紧迫，压力巨大等情况，2017年3月底复工后，项目部经理李忠平、党工委书记明新亮等班子成员通过认真分析研究，精心策划，周密部暑，树立信心，采取对策、抢抓进度，项目部迅速组织开展了大干二季度、决战三季度“五比五创”劳动竞赛高潮，将竞赛任务指标进行分解，逐项订出节点工期计划，明确包保单位和个人，实行“定岗、定人、定责、定标准、定时间、定奖惩”制度，从项目领导、各部室到每个员工都签订了以安全、质量、进度、效益、管理为内容的包保责仼状，项目经理、书记、总工程师、副经理、部室领导还分别交纳5、3、2万元风险抵押金，项目部每月对每一项节点工期进行考核，及时奖惩兑现，有效地增强了全员的责仼意识、风险意识。形成了责任全员担当，压力大家承受，困难大家分忧，风险大家化解，齐心协力，共同为完成工程仼务，搞好项目管理出力做贡献的良好局面。项目部领导率先垂范，勇担责任。项目经理李忠平肠胃不好，常常疼痛，吃不好饭，睡不好觉，仍坚持天天跑现场，巡回检查督导，协调内外，上下各方关系，精细管理，确保工程施工、项目管理正常有效开展。党工委书记明新亮负责征地拆迁协调工作，他不畏艰难，每天早出晚归，四处奔忙，到地方政府部门，跑乡村，找村民，为征地拆迁协调工作付出了辛劳。副经理闫干定己年过花甲，仍保持高昂的热情投入到工作中去，负责路基土石方施工，他天天蹲在现场，合理调配机械设备和土石方。项目副部级以上领导坚持服务现场，每天到现场蹲点跟班盯控，经过上下的努力，工程施工安全优质稳步快速推进，月月超额完成业主下达计划指标，还创月完成产值2726万元纪录，今年以来已完成产值1.4亿元，完成总工程量80%以上，在业主月度综合检查评比中多次获全线第一名。

“实行六定制度，是完成节点工期目标的实际行动，

责任是做好一切工作的前提，人无责任，办事不用心，干事不尽心，有了责任，就有压力、动力，才能做好各项工作，目前项目全体员工正己高度的责任感，旺盛的干劲，撸起袖子加油干，确保年底实现主体工程完工目标。”项目经理李忠平说。

（明新亮 林赤喜 梁邦焕）

附图说明

图1、经理李忠平（左2）、党工委书记明新亮（左1）在现场研究工作

图2、党工委书记明新亮（右1）对施工人员进行安全教育

图3、在施工中的排灰场大桥

图4、成型的路基段