近年来，原平工务段管内道口平改立工程施工后，新增框架桥187 处，雨季有45座框架桥下积水严重。为保证框架桥下的道路畅通，该段组织大量的人员、车辆、抽水设备到桥下抽水、排水。由于积水处较多，该段每年需投入大量的人力、物力和财力，不仅增加工区的负担，而且影响工区正常维修作业。

该段科技人员在现有自动抽水泵抽排水的原理基础上，初步提出了解决方案，他们选择了管内地下水位高、积水严重的忻河线11.008公里框架桥为试验地点，同时重新设计改进了排水的控制系统，制订了由电源总控制柜、自动排污泵控制器柜、液位传感器、潜水泵排污、排水管道、连接电缆等系统组成的初步方案。

在研制过程中，他们改进控制系统，增设了断相和相序保护电路，断相和缺相时可以切断控制电路。

为保证两台水泵的交替使用，他们增设了定时轮换电路。原排污系统常设两台水泵，一台传感器控制一台水泵进行排水，另一台因长期不用容易生锈，他们在设计时运用定时器开关，当水位达到低水位线时可实现两台水泵定时轮换抽水的目的。另外，新系统增加延时控制电路，采用集成电路、数字按键开关预置，通过预定时间接通和断开电路，如一台水泵发生故障不能启动，通过延时控制电路，自动启动第二台水泵。

他们还增设了报警系统，水泵故障不能启动时可以自动报警，提示工作人员及时排除故障，保证抽排水的安全性和连续性。

自控排水技术具有稳定、安全可靠和操作简便等特点，投入使用后，节省了费用，减轻了车间班组的负担，经受住了防汛期作业的考验。

周怀生