7月30日晚上8点，中铁二十三局六公司渝黔高速扩能项目的测量队、征拆协调部人员终于回到了项目驻地，他们的归来标志着渝黔高速扩能项目的红线勘界工作圆满结束。

渝黔高速扩能项目起于重庆市万盛区关坝镇，经藻渡河、松坎河，跨兰海高速和松藻同华煤矿，两次下穿渝黔铁路，止于贵州省小张坝（尧山龙隧道），全长22.6公里，内含赶水互通和安稳互通。沿线山高地狭、沟壑纵深，荒草丛生，荆棘密布，更有悬崖阻碍。面临着如此复杂的地形，指挥部合力推进各项工作，征拆协调部、测量班、各项目部协调人员通力配合勘界公司对施工红线进行了勘界放线。地方单位、上级部门和公司领导高度重视此次勘界放线工作，多次踏勘现场检查指导工作，为勘界工作指明了方向，带来了思路，坚定了信心。

此次勘界工作历时21天整，正值三伏天，项目当地有时温度高达46度，但大家并没有在自然条件下退缩，起早贪黑，抗着仪器，走遍渝黔边界的各个山头。牵线、打桩、挖边界，身上留下了无数被荆棘、被虫蚁带来的伤疤。勘界放线工作的圆满结束，极大地促进了项目部的施工进展，为后期的施工生产提供了坚实的保障，这标志着渝黔高速扩能项目的建设正式拉开帷幕。

中铁二十三局六公司渝黔高速扩能项目自开工以来就备受瞩目，项目一定贯彻股份公司党代会精神、集团公司四会精神、公司四会精神、撸起袖子加油干，为中铁二十三局集团在渝黔两地市场再创佳誉。