巍峨的武汉长江大桥，屹立在万里长江之上。每天，200多趟列车从这里驶过；每年，6000多万名旅客坐着火车过桥。自1957年开通，即将60岁的武汉长江大桥依然雄伟挺拔。这背后，是几代守桥人的默默奉献和辛勤守护。

王留记就是众多守桥人中的一员。身为武汉桥工段的一名桥梁工，他的工作是对大桥上的铁道线路进行维护、保养。自1984年入路以来，53岁的王留记陪伴大桥度过了32个年头。

7月25日，笔者跟随王留记作业。上了桥，他仔细查看桥面是否有异物、钢轨是否有断裂、钢梁是否锈蚀，扣件是否拧紧。每到一处，他都认真检查，生怕漏掉一处隐患。在巡查途中，王留记接到列车经过通知。他立刻停止巡查，面向列车驶来方向站立，并举起手中的黄旗向列车司机示意。“黄旗表示前方线路正常，可安全驶过。”王留记笑着说。一面黄旗、一句安全驶过，背后付出的心血与汗水，只有他自己知道。

“经过我们精心呵护，大桥开通以来没有发生一起安全责任事故。”王留记自豪地说。

不知不觉夜幕降临，江边耸立的高楼、江面行驶的游轮陆续亮起霓虹。武汉长江大桥披上了斑斓的彩饰，傲然挺立。她不孤单，因为有守桥人日夜陪伴。周清越

编后 在武汉长江大桥上，王留记的工作就是守护。他化作钢铁巨龙上的一颗道钉，深深扎根在这里，历经岁月打磨，却坚守初心岿然不动。正是许许多多像王留记一样的道钉，维护着万里长江第一桥的安全畅通，保卫着列车安全通过。