编者按 暑运战犹酣，挥汗保畅通。又是一年暑运时，各铁路局针对实际，分析客流特点，周密安排部署，做好旅客暑期出行服务工作。他们采取动车组重联、加挂车辆等措施增加运能；他们周密部署，增设售票窗口，延长售票时间，在炎炎夏日为广大旅客出行带来了丝丝凉意。

济南局 追求更高服务品质

（李锡秉 刘毅华 郑刚 徐梦）7月1日，济南铁路局2017年暑运拉开帷幕。今年暑运8月31日结束，62天的暑运中，预计全局发送旅客2670万人次，同比增幅9.6％；全局预计发送直通旅客1100万人次，同比增幅6.1％；预计发送管内旅客1570万人次，同比增幅12.3％。

为满足暑期旅客乘车需求，济南局提早介入，编制运输组织计划，做好车辆、设备、人员等准备工作，优化运输组织，提高运能。暑运初期，该局加开部分动车组列车和中长途旅客列车18.5对，最大限度方便旅客出行。

济南局优化服务流程，合理安排旅客购票、候车、乘降、进出站流线。目前，该局57个车站开通支付宝扫码支付功能，济南、淄博、潍坊等10个车站安装了39台站外自助售（取）票设备，青荣城际铁路各车站开通“银通卡”刷卡进站乘车业务，极大方便了旅客乘车。济南、青岛等13个车站与127家旅行社签订了团体订、取票业务，满足团体旅客的出行需求。

哈尔滨局 全力应“烤”安全度夏

（胡艳波 柳淋）自7月4日起，黑龙江省和呼伦贝尔市经受历史罕见的高温天气。面对极端天气“烤”验，哈尔滨铁路局全力应对，确保安全度夏。

连日来，黑龙江盛呼伦贝尔市气象台陆续发布高温黄色、橙色预警信号：7月5日，黑龙江省和呼伦贝尔市大部分地区最高气温升至33摄氏度以上，讷河、北安等地达到了38摄氏度。

哈尔滨局有关部门迅速启动应急预案，严格落实防胀预警机制，将战高温、防胀轨的组织措施、技术措施和保障措施落到实处。工务部门严格执行防胀管理办法的有关规定，检查线路设备，发现问题及时解决。

针对夏季施工繁忙的现状，哈尔滨局切实加强施工前的无缝线路应力放散、普通线路轨缝调整等工作。特别是针对普通线路，该局指定专人准确测量轨温，经过计算后确定更换短轨、调整轨缝方案，保证高温季节运输安全。

与此同时，哈尔滨局全力做好“服务职工送清凉”活动，购买矿泉水、绿豆、防暑茶等及时送到一线职工手中。

郑州局 雕刻细节无“微”不至

（徐春明 梁展 赵依婷）进入7月，人们利用暑期出行探亲、休闲旅游成为一道风景。郑州铁路局面对旅游流、探亲流和学生流叠加的考验，认真抓好线上“云端服务”和线下“人员服务”，确保每名旅客平安出行。

郑州局针对近期南方发生大面积水害、大量客车停运的情况，科学安排运力，在郑州东站、洛阳站等管内大型车站增开旅客列车，降低水害造成的影响，让滞留旅客尽快抵达目的地。这个局由客运处与工务处牵头，明确责任分工，抓好线路设备维护，完善应急抢险预案，突出旅客乘降、乘务担当等业务培训，确保重点岗位人员关键时刻冲得上、挺得注担得起。

这个局聚焦管内郑州、商丘、洛阳等客流较大、人员较集中的车站，根据往年客流调查分析，更新完善人工售票窗口、自助售（取）票机、进出站引导标识、重点旅客服务区等服务设备设施，全面改善旅客出行体验。

与此同时，这个局充分利用网络传播速度快、受众人员广的特点，深挖路局官方微博、微信平台等功能，定时推送铁路资讯、安全贴士、旅游指南等信息，让更多的人了解铁路相关政策和服务内容。这个局针对列车晚点、突发滞留等非正常情况，积极依托手机APP开展“云端服务”，切实做好解疑安抚工作，及时反馈旅客出行问题、提供必要帮助，让旅客感受到无“微”不至的关怀和便利。

沈阳局 驻点卡控养护“良驹”

（焦元 毕昆 刘磊）今年暑运大幕已经拉开，沈阳铁路局从车源调配、车辆整备、人员储备、应急准备等方面入手，全面做好增开旅客列车的整修工作。

今年暑运期间沈阳局计划增开旅客列车11.5对。为保证增开旅客列车的绝对安全，该局领导高度重视，成立了以局长、党委书记为组长的暑期增开旅客列车整修领导小组，制定、下发工作安排。

沈阳车辆段由主管调度副段长负责，重点盯控修车进度，通过每日核对，保证在修车辆如期完成编组，并组织各车间加强备用车底的整备。针对暑期增开旅客列车需要增加车辆乘务员的实际，该段安排24名有乘务经历的管理人员经过集中培训后上线替乘。为保证车体整修质量，该段组织人员重点对旅客列车走行部、制动部、车钩缓冲装置等进行全面检查。

对于暑期易出现突发状况，长春车辆段认真梳理历年暑运易发问题，将途中遇水害停车、列车大面积晚点、空调装置故障等内容纳入《长春车辆段暑期突发事件应急预案》，组织车辆乘务员认真学习。

暑运要提升服务“硬实力”

■栗璋鹏

暑运期间，学生流、旅游流等多重客流叠加，对于铁路部门来说，一嘲硬仗”又拉开了帷幕。在工作繁忙的时刻，铁路部门为了让旅客顺利出行，更要提升服务“硬实力”。 铁路服务多了科技味儿。随着时代的发展和科技的进步，旅客出行正变得愈加快捷、方便。网上购票、扫码支付，旅客通过手机客户端就能随时随地购票、查询，让旅客从出行伊始就感受到了便利。

不仅仅如此，铁路部门还在“互联网+”上下功夫，提升服务品质。如何让旅客快速掌握所有信息和资讯？许多车站推出了“互联网+”项目，如铁路旅客“云服务”智能终端为旅客出行提供了便利。该设备有免费电话、车站导航、遗失物品查询、遗失物品登记、正晚点查询、地铁查询、机场巴士、长途汽车等功能，满足了不同层次旅客的多样化服务需求，实现服务零距离。如郑州东站的“刷脸”进站功能，大大缩短了旅客排队等候时间，5秒钟即可顺利进站。

“预判客流”是铁路部门在运输组织上做的功课之一，简单地说就是通过客流大数据分析预判人流动向。为什么增开列车？增开几趟列车？增开什么方向的列车？秘密都在“预判客流”上。铁路部门为了能实现旅客出行的愿望，随时关注出行动态，进行大数据分析，做出科学研判，在客流突增的情况能够有充足的运力满足需求，服务旅客出行。