一个施工企业在施工过程中若想保证建筑工程质量以及施工安全的同时又想要有更多的经济收益，唯一的途径便是把对其建筑工程的施工管理模式进行提高，施工方案进行优化，从而实现施工企业的利益最大化。

工程勘测设计时，戴保民董事长想得最多的是如何用科学的决策和优化的方案来减少投资，降低造价。为此，他和他的团队采取了不少措施，想了很多办法，也收到了意想不到的效果。 为了准确掌握工程全线第一手资料，在工程初步设计阶段，他亲自带领公司工程技术人员翻山越岭多次深入现场通过对沿线地形、工程地质、水文地质等勘察、调查及分析，在充分考虑各方因素，进行多方案论证比较后，采取既便于施工，又降低造价的实际出发，指导修编调整设计方案，在原计划指标的前提下减少永久用地322亩，临时占地764亩，拆迁建筑物50085平米，路基挖方238万方，增加填方236万方，减少弃方515万方，使调整后的初步设计概算由最初的96.34亿元降低至94.69亿元。

实践证明，进行科学合理地优化施工图设计方案，不仅能减少大批的工程量，而且也能降低惊人的造价。在施工图设计阶段，戴保民董事长先后四次主持召开咨询和设计单位领导参加的施工图内部专题评审会议，多方面对施工图设计方案进行研究，在不降低技术标准与使用功能的前提下，通过可行性论证和优化，在减少路基土石方和桥隧数量的同时，也减少了征地拆迁规模的占有量，仅此该项工程施工图预算金额较初设概算就减少总投资5.63亿元，其中建安费减少4.65亿元。

在工程的招投标上，戴保民董事长始终坚持一个原则，能省则省，能抠则抠。资兴高速公路作为中铁建投资集团公司BOT项目较早完成招标的项目公司，在集团公司大力支持和帮助下，他多次组织专题会研究控制价编制工作，最终合理的确定了控制价竞争性要素折算系数，中标价格较施工图预算减少投资超过10亿元，即保证了项目公司的利润，也为今后施工生产的顺利打下坚实基础！机电、房建和绿化项目招标前，戴保民董事长多次组织设计单位、采用新技术新工艺也是戴保民董事长优化高、尖、难工程施工，降低成本的重要的方法。在隧道和单面山硅咨询单位对施工图进行优化，坚持按照变更后的施工图进行招标，以上三项招标较施工图不仅减少投资1.25亿元，而且招标文件采用季度计价的模式，也较好的保证资金上存度和集中度，减少了融资成本。

质板岩开挖中，他全面推行水压爆破施工法，既提高了炸药有效利用率，比传统的爆破方式节省炸药20%，粉尘浓度降低70%， 又能使每循环有效进度增加30cm，每延米节约成本400多元，公司和施工单位都受益。