“5月份全段装车8258车，就已经破了月度装车的最高纪录，没想到这么快就被刷新了！”“是啊，听说6月份仅河沙就装了一千多车呢……”7月5日，南阳车务段最新一期月度生产报表一经公开，就引起了全段干部职工的热议。

今年以来，南阳车务段以市场需求为导向，大力实施“稳黑抢白”策略，通过明确目标、提升效率、扩大影响、用足政策等途径，促使货物发送量节节攀升。

为了凝聚全段干部职工增运增收合力，这个段利用货装工作专题会、月度例会、经济活动分析会、周交班会等时机，深化全员营销思想，严格抓好路局指令、月度任务、每日重点部署落实。他们结合各站货源情况，合理分劈月度任务指标，做到经营压力等强传递，同时指导各站制定月度任务明细表，定期对照日历进度对比分析，及时找到差距，制定改进措施。

他们发挥段视频交班会作用，每日安排经营重点事项，盯控货源组织、承认车下达、空车调配、装卸车进度和调机运用等运输生产环节，抓好空车和货源、运转和货运、车站和路局的联系协调。同时，进一步细化段、站两级运输组织措施，通过调机写实、技术分析，精确掌握各站作业进度、调机工作时间等，全力减少中间梗阻，提升作业效率。

为了满足重点，扩大影响，这个段成立重点客户营销公关小组，以钢板、纯碱、碳酸钙、河沙等货物为重点，积极走访南阳汉冶特钢、安棚碱矿、邦波尔实业等企业，通过召开座谈会、上门服务、定制专属运输方案等方式，抓好货运上量。同时，综合利用价格杠杆、巧装满载等手段提质增量，先后开辟鲁山、唐河、内乡等新增装车点，实现货源多点培育、百花齐放的局面。

他们组织货运营销人员认真学习、研究总公司和路局运价下浮政策，梳理管内符合运价下浮的项目，在营销、走访、服务过程中向货主宣传，并针对货主需求和货物品类，积极向路局申报运价下浮项目，全力开好南召、安棚等快运班列，扩大物流总包的业务范围和运输总量，让利货主，最大限度吸引货源。

截至6月30日，这个段完成装车42619车，日均235车，超计划29车；发送吨完成249万吨，超计划33万吨，同比增加35万吨。其中，6月份完成装车9327车，创货改以来单月装车历史新高。  （赵向阳  张亮）