随州线路车间“百人会战”取得全面胜利 用高度的责任心确保铁路“大动脉”的畅通
铁路一线 2017-06-21 09:09:18 207浏览 作者:沈胡涛6月9日20点,2017年首场特大暴雨降临随州地区,据统计,20点到次日6点10小时内降雨量达到190毫米,创随州地区近5年来降雨量新高。面对严峻的防洪形势,随州线路车间6个线路工区共107人,在车间各个工区包保干部的带领下迅速出动,经过近14个小时的奋力搏击,取得了全面胜利。
(图:174+600路肩积水)
(图:175+300立交涵积水)
(图:174+500立交涵积水)
此次降雨,受影响最大的当属随州、厉山两个工区交界172到178这6公里。此地地势平坦,地面自然排水速度缓慢,极易形成内涝。导致铁路露肩积水,立交涵积水更是深达3米多。
(图:对防护网进行巡查和看守)
暴雨来临之时,车间迅速组织人员沿线巡查,及时上报水情。并对地方受灾群众因为道路积水,破坏铁路封闭网,取道铁路的行为及时预防和制止。及时修补破坏的防护网,而后留人看守,以防再次破坏。
(图:党员杨海波带领厉山工区职工对立交涵进行抽水排涝)
针对立交涵积水,给当地群众带来交通不便。车间第一时间,组织人员查看涵洞积水情况,并派专人抽水排涝。对积水贴别严重的立交涵临时增加抽水设备,争取以最快的速度将水排尽,方便当地群众由此过往。
(图:党员杨海波带领厉山工区职工进一步疏通排水沟)
(图:随州工区工长钟园下水清理杜塞的沉井口)
(图:积水退去大半后,党员杨海波继续清理涵洞垃圾)
党员,杨海波,厉山工区前副工长。最近因为工作中的失误,导致线路连续“三级晃车”。之后坦诚错误、虚心接受因有处分,对免去副工长职务毫无怨言。在此危机关头,他以一个党员的身份,带领职工抽水排涝。在175+600立交涵进行排水时,发现有垃圾挡住沉井口,导致积水不能顺利排出。他不顾自己关节炎的疼痛,毅然下到齐腰深积水中,弯下腰,把头扎进混沌的积水里,经过半小时摸索,将沉井口垃圾一点一点的抠了出来。据跟他在一起同事反映:杨海波是9日凌晨3点30分开始上“夜天窗”,下午正常参加工区的日常作业,夜间8点30分巡查线路时发现封闭网破损后主动留下来看守,这一守就到了天亮,次日又带领职工抽水排涝,截止到次日上午8点立交涵积水完全排尽,他才回到工区休息,整整奋战了28个半小时,大家都称他“杨铁人”,受到广大干部职工的一致好评。
大雨持续至6月10日清晨6点。雨虽至,然而抗洪工作任没结束,此时,车间又立即调查立交涵排水情况的进展和组织人员进行雨后巡查。截止,上午9时30分,14个积水的立交涵全部将水排荆车间管内线路巡查完毕,接到线路无异常情况的汇报后,此次防洪工作才算告一段落。
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