6月1日早上6时，随着最后一孔900吨箱梁缓缓落在徐盐铁路睢宁特大桥192号和193号墩之间，标志着中国水电四局徐盐铁路2标首架方向178孔箱梁运架任务全部完成。

中国水电四局徐盐铁路2标共承担817孔双线简支箱梁的架设任务，架设里程全长26公里，其中架设32米箱梁742孔、24米箱梁75孔，运架设备需通过连续梁6跨、跨既有高速公路1条，省道、县道5条，最大运距14.88公里。

中国水电四局徐盐铁路2标自去年6月29日首架以来克服了运输距离长、桥路交叉架设安全风险高等诸多困难，并创下了单日架梁4孔的好成绩。首架方向任务的圆满结束，为线上桥面系施工拉开了序幕。