近日，中国铁路设计集团有限公司中标“新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）勘察设计”项目。这是中国铁设更名后中标的第一个由地方主导的大型城际铁路勘察设计项目。

石衡沧港城际铁路位于河北省中部，线路全长321公里。其中，集团公司中标的衡水北站至黄骅港站工程长度约为215公里。该项目将石家庄、天津等京津冀城市群内重要城市衔接起来，缩短了城市间的时空距离。

该项目作为京津冀城际铁路网的重要组成部分，如何制定满足旅客出行需求、适应城市群的发展、实现区域社会经济效益最大化的速度目标值是设计人员面临的重难点问题。设计人员统筹考虑石衡沧港城际铁路在区域路网中的功能定位、线路运输组织模式，从运行时分、运营成本、工程投资等方面分析比选不同的速度目标值方案，以综合效益最大化为目标，综合考虑路网发展、技术发展等因素，最终确定了最优速度目标值。

李沛潇