中铁四局唐山地下综合管廊项目全力冲刺年底通车“倒计时”

铁路一线   2017-05-27 17:32:51  186浏览 作者:

由中国中铁四局集团承建唐山市市区地下综合管廊一期工程,北起增盛路到南止建华东道,共7条道路,全长总计7.08公里,总投资8.21亿元,工期为1年。

烈日炎炎似火烧、汗洒唐山筑路忙,如火似荼的工地上,机械轰鸣、人身鼎沸,大干热潮建设的热度,不亚于骄阳下的温度,由于前期高空电线和29家地下管线产权单位迁改影响,目前迁改工程已基本完成,剩下的打桩施工已进入尾声,随着冠梁浇筑、基坑开挖、土方运输,主体施工等工程仍有很多,特别在新华道是市五条主干线中心繁华地段之一,存在交通压力大,交叉作业施工多,沟通协调任务量重,增盛路又是全线地境最低洼路段,存在防洪排涝风险极大,是政府、群众期盼之急,安全风险高等难题,面对增盛路和新华道8.15市政府下达必须通车目标的“死命令”,在管廊建设的其他5条管线相续年底建成通车的繁重的施工生产任务形势,项目部喊出“大干100天、确保目标实现”的响亮口号,把中铁筑路精神转化为推动发展强大动力,咬定全年目标任务不动摇,项目部与业主、部室、项协作队伍三方在誓师大会上联合制定了《深入开展节点工期倒排、全面完成各项生产任务》等管理制度,以“24小时工作法”和“一时也不耽误、一天也不懈当的攻坚精神,提出了“打破幻想,打破常规,打破界限,打破纪录”四打精神,在大干劳动竞赛中形成部门间、队伍间、班组间比效率,比进度,比安全质量,比文明施工期间加大人员、设备投入,努力提高施工效率,加强计划对现场生产节奏的调控作用和管控能力,梳理优化生产周期,开展生产计划分解、任务倒排、节点跟踪与考核,围绕项目生产交付加快核心主流程梳理,理顺征拆“梗阻点”,减少施工滞后关键,缩短无效工作环节,提高增产增收效率,注重成本的控制,做好工序的安排、图纸设计的转换等工作,避免施工成本的上升,形成“点上突破、线上延伸、面上拓展”,以克服一切苦难,卯足干劲,尽职尽责工作为切入点,紧紧绷紧“安全”和“质量”两根弦,做到管理规范、工程优质,安全保障、质量受控推进生产节点管理、流程管理以及生产控制,促进精细化管理的实施,拉动管理提升;加快关键技术突破,解决制约施工生产的技术瓶颈问题,加强原因分析,通过技术防错和持续改进,降低质量损失、防范问题重复发生,狠抓会议制度、检查考核制度和奖罚斗硬制度的落实,出实招 、求实效多措并举为冲刺年度任务擂响战鼓。

素有“大、多、高、新”为特色的地下综合管廊工程是2017年全国管廊工程2000公里内建设之一,也是河北省内重点建设项目,更是创造唐山管廊建设史的光辉,开辟了这片土地上又一个新建设行业的诞生和历练的大舞台,我们要抓住这有利时机,打响年底通车目标攻坚战,全体人员要打起精神,以高昂的斗志和拼搏的热情积极投入到生产中,圆满完成年度工作目标,做到完美交付。”这是中铁四局唐山地下综合管廊项目经理汪宏亮在擂响年底通车“倒计时”誓师大会上向唐山人民的公开承诺。

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