4月26日，三棵树机务段中修库传辅组作业区，传辅组工长安政民正带领职工利用一个看似有点“笨拙”的架子解体一个静液压马达。不到半小时，解体、检修就完成了。一名职工高兴地说：“这一下子咱们又赚了4000元１这是该段自主修解决技术难题的又一成功案例。

静液压马达是机车上冷却系统的重要组成部分，机车通过静液压马达驱动冷却风扇来冷却机车水、油，以确保机车正常运行。由于该马达内部密封极好，没有专用工具无法解体，致使该段静液压马达一直是委外修，每个马达的检修费用高达4000元，该段仅此一项每年就要支出近100万元。

去年，该段成立节支创效攻关组，安政民主动请缨，带领工友全力攻克静液压马达自主修难关，誓要拔掉这个“硬钉子”。经过市场询价，购买可解体的压力机装置至少需要10余万元左右。通过两个月的调研和反复实践，攻关组成员用已报废的东风4B型机车主机油泵折装架、东方红3型液压泵等废旧材料，焊接、组装成静液压马达解体装置。2016年3月初，该装置正式上线使用。

现在，该段静液压马达检修作业从解体、检修到组装，只需要30分钟就可以完成，检修过程中材料成本仅为50元。据该段主管段长张铁志介绍，该解体装置不但解决了静液压马达多年来一直无法实现自主修的技术难题，而且节省了委外修资金。据粗略估算，今年以来，该段在此项目上已节支超过30万元。经上车运用跟踪，自主修复的静液压马达完全符合工艺要求。李 敏