5月，正值四川汛期，为进一步防止建设项目造成水土流失危害， 5月10日，乐山市副市长伍定、市人大常委会主任赖淑芳及市、区人大常委会委员一行30余人到中铁四局成贵铁路1标进行弃土扯水土保持法》执法检查。

  新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-1标全长27.139km，设计时速250km/h，合同造价约24.85亿元，计划2018年2月28日竣工，该标段共有9处弃土场，严格按照“三同时”（同时设计、同时施工、同时投入生产和管理要求使用）及“尽量少占农田，远离房屋”为原则实施，一是采用台阶式堆土，每级堆弃边坡高度不大于6m，分级间设不小于4m的平台，边坡坡率不小于1：1.5，且严格按照设计标高弃土，不增加弃土场方量。二是设置挡墙，弃土场坡脚设置挡土墙，基础埋置深度不小于1.0m，墙背用砂加卵石作为反滤层，并设置泄水孔。三是设置排水沟，在弃土场周边设置环形截水沟，接通地方既有排水系统。四是弃土完成后，弃土场坡面撒草籽绿化，顶面植灌木绿化或复垦处理。

通过检查组现场勘查、询问，听取项目安全总监张玉进水土保持工作汇报，检查组对中铁四局成贵铁路项目部水土保持工作给予了高度评价，检查组表示，项目部在建设过程中，就水土保持工作已投入了相当的人力、物力、财力，对水土保持工作的认识有了显著提高，水土保持理念及水土保持工作落实情况逐步得到完善，取得了一定的效果。（郭建）

党工委书记周立彬向代表们介绍情况

安全总监张玉进向代表们介绍情况

代表们交流