本报讯（记者  何皓铎）5月9日，张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段启动联调联试，与此同时，作为张呼客专的终点站，呼和浩特东站高速场建设和站房改建工程，为确保张呼客专按期通车，正在如火如荼酣战不停。

据了解，呼和浩特东站是呼张客运专线上最大的高铁火车站，车站按照北尝南场横列布置，两场互通互联，其中，北场为普速尝南场为高速场，总共设计16个站台、20条股道线。改建后的站房面积将达到15900.3平米，高铁候车厅面积将达到11173.7平米。

据悉，呼和浩特火车东站改建施工自2015年开工以来，参建单位克服既有线施工安全风险高、工期要求紧等诸多困难，坚持以落实施工组织计划为主线，以确保施工安全为重点，于去年8月底完成了北场施工任务，目前，南场已进入调试阶段，预计年底前启用，届时，呼和东站将全面满足内蒙古自治区人民乘坐高铁的乘车需求。

在此期间，呼和东站加强人员培训，重点对高铁行车组织、非正常应急预案及处置等知识进行集中讲解、现场操作，并做好《站细》编制工作，精心制定联调联试期间安全包保方案、应急处置预案、全力确保呼张客专联调联试及运营试验期间正常运营、安全平稳。