4月12日，走进广州工务段调度值班室，大屏幕电子显示屏交错显示着该段管内所有施工现场的实时情况。

广州工务段管辖京广线、赣韶线、广深线3条干线以及黄埔线、广茂线、广珠线等6条线路。全段32个车间和235个生产班组几乎每天都要在管内各条线路上进行各类施工。而调度值班室只有30人，仅凭这30个人怎样胜任全段施工作业全过程监控及生产调度呢?

“这就是我们开发的安全监控系统，有了它，就能实现对管内所有施工的安全过程全监控。”当班的调度值班室调度员雷旭介绍。

实时监控现场作业

监控大屏幕上，显示着千里之外的施工现场情况。雷旭和他的同事们紧盯屏幕，一旦发现问题，就迅速电话通知现场施工管理人员，不留安全隐患。

该段在管内京广线每个车站及广深线沿线共设有558个固定摄像头，对线路进行24小时不间断监控，确保现场作业安全。

“为什么现场作业影像显示得这么清楚，好像近在眼前一样？”询问。

“因为施工人员手中还有移动摄像头。”雷旭回答说。去年，该段将施工人员手中的对讲手机GPS定位功能进行升级，在原有功能的基础上新增加了精确定位和图像传输功能，通过对线路里程及关键设备位置进行数据采集，实现持机人精确定位。同时，通过手机摄像头拍摄的视频或照片第一时间回传到调度值班室，调度人员能够清晰地了解到现场作业及防护设置等情况。此外，为强化作业过程控制，这个段还设置了道口视频监控、轨道车视频监控、施工移动视频监控等设备。

实时监控管理人员行为

广州工务段领导班子认为，不仅要加强对一线职工作业过程的监督，还要加强对管理人员行为的监督，促使管理人员真正发挥主观能动性。

该段为253名管理人员都配备了定制的手持终端机。这种手持终端机具备GPS定位、拍照上传、轨迹回放、应急通话等功能。当管理人员到现场履行管理职能时，只要利用手持终端机发回现场检查作业的视频及相关资料，调度值班室监控人员就能够“看见”并“掌控”现场作业情况，提高生产指挥效率。

“有了全过程的监控系统，调度员可以有的放矢进行管控，大大提高了作业效率。”调度员叶从良告诉，调度人员通过过程监控，将发现的问题第一时间通知在现场的管理人员；而现场管理人员将发现的问题及时反馈到调度值班室，以便调度人员进行跟踪再检查，通过交流互动、复合监督，有力地促进了管理人员落实责任。

回放分析不放过任何隐患

为强化监控，及时发现问题，该段调度值班室完善内部管理制度，细化作业指导书，不断提高问题处理的及时性和有效性。

然而，人有时也会疲劳，也会疏忽。如果没有及时发现问题怎么办？“我们还有一道安全防线，那就是进行回放分析。”调度员袁武告诉。

这个值班室成立了10个分析小组，分别对不同类型的监控资料进行回放分析，不放过任何一个隐患。探伤数据回放分析组负责将管内28台路轨仪的检测数据在24小时之内进行100%回放分析。线路质量监控分析组每天对静态检查和动态检测数据进行收集、分析并形成线路质量监控分析报告。作业监控分析组负责对工区防护录音电台数据、道口视频数据和GPS轨迹数据进行回放分析，及时防范违章违纪行为。

全覆盖、全过程的监控，为该段筑起了一道坚固的安全屏障。