■本报 唐 茹 本报 程党团

4月11日10时，在西安动车段西成运用车间检查库的一列CRH2A型动车组司机室内，董宏涛与一名软件公司技术人员正在讨论研发一套可装载在手机上的故障处理软件。

董宏涛介绍，这一创新项目，旨在确保动车组运行安全，随车机械师可通过软件类似扫码功能，扫描动车组重联控制终端上的40多个指示灯，根据指示灯明暗状态，快速判明动车组重联时的故障原因。

2015年4月，董宏涛因业绩突出被评为全国铁路劳动模范。他所在的西安动车段工会以全路党内优质品牌——宏涛动车难症诊疗组为基础，扩充人员，给予资金和场地扶持，成立了董宏涛劳模创新工作室。创新工作室主要解决动车疑难杂症、开展科技管理创新、帮带青工成长成才。

将解决动车疑难杂症作为突破口，董宏涛劳模创新工作室定期收集梳理日常惯性问题和全路动车组发生的较大典型故障，组织召开研讨会，现场会诊分析，研究摸索解决方案。

针对暑期动车组空调机组极易因高温发生保护停机故障等实际，创新工作室运用大数据方法比对分析，反复进行现场试验，建立起一整套科学的空调预警处置机制，制定出以滴水试验法为主的14项卡控措施，有效遏制了季节性顽症。目前，创新工作室成员先后排除各类疑难故障300个，使西安铁路局配属动车组辆均故障率一直保持在全路最低水平。

随着近几年高铁新线不断开通和大量新技术新装备的应用，动车组检修运用工作面临越来越大的挑战。董宏涛劳模创新工作室把工作当做事业来做，紧盯难点开展技术管理创新。在他们的努力下，“动车组救援用32芯线专用拆装工具”等课题成果获得省市级奖励。

不到两年时间，创新工作室自行设计改造11种动车组检修、运用专用工具，其中，随车机械师应急背心、应急腰包、受电弓碳滑板圆螺母快速安装扭矩扳手获得国家实用新型专利。

西安动车段青工比例高达87.6％，大多数是近几年入路的大学毕业生。青工的业务知识急需与现场对接。创新工作室发挥技术优势，坚持每月编发学习资料，编佣动车难症百问解答》等书籍，还与各车间有发展潜质的职工签订《名师带徒协议书》，为段培养高技能人才。

到4月上旬，创新工作室帮带的60多名职工相继成为业务骨干，其中近30名青工走上工班长和技术管理岗位，有9名职工还因竞赛成绩优异荣获陕西省技术状元、陕西省技术能手、全路技术能手等称号。

去年，董宏涛劳模创新工作室相继被陕西省总工会授予示范性劳模创新工作室、被中华全国铁路总工会授予火车头劳模创新工作室荣誉称号。