■本报 唐克军 本报 彭国武

4月16日，由云南省总工会、中国中铁股份有限公司联合举行的“中国中铁玉磨杯”劳动竞赛在玉磨铁路立新隧道出口拉开序幕，“一带一路”重要基础设施、中老国际铁路通道玉磨铁路建设再提速。

玉磨铁路北起云南玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经普洱、西双版纳等州市，正线全长508.5公里，旅客列车速度目标值为每小时160公里。这条铁路翻越磨盘山、哀牢山、无量山“三山”，横跨元江、阿墨江、把边江、澜沧江“四水”，沿途地质构造复杂，全年降雨充沛，建设施工难度大、安全风险高。中国中铁隧道集团承建的站前3标项目全长26.78公里，穿越16条断层，存在突泥涌水、滑坡溜坍、瓦斯岩溶等风险，地质在全线最为复杂，扬武、立新、月牙田隧道均为I级风险隧道，其中扬武隧道为全线控制性工程。

当天，中国中铁股份有限公司下属中铁隧道集团等9个单位参加了劳动竞赛。中铁隧道集团玉磨铁路项目部负责人介绍，劳动竞赛贯穿全年，主要分为安全管理、工程质量、施工进度、品牌信誉、队伍形象5个方面。竞赛旨在开创“一带一路”基础设施建设新业绩，把玉磨铁路建成精品工程、优质工程、和谐工程。

截至目前，玉磨铁路投资完成111.7亿元，占总投资的22％，每天有2万多名建设者正昼夜奋战在全线24个重点工程，加快推进各项任务。开工以来，中铁隧道集团玉磨铁路项目部先后获云南省总工会工人先锋号、昆明铁路局标准化管理优秀项目部、滇南铁路建设指挥部2017年一季度劳动竞赛第一名等荣誉，多个工点被评为昆明局标准化管理样板工地。