编者按 4月16日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图。根据开行车次、到发时间、担当里程等方面的变化，各基层站段有重点有计划地做好各项准备工作，周密部署、强化培训、细化任务、完善流程，全力确保新图顺利实施。

嘉峪关机务段 分线分区机车人员合理用

（胡开学）近日，嘉峪关机务段采取有力措施，在人员、机车使用，安全预想等方面进行周密安排，全力确保新列车运行图顺利实施。

新运行图对嘉峪关机务段管内动车组列车、普速列车及货物列车的开行对数、乘务交路等进行了优化调整。为确保新图过渡期运输安全，该段成立新旧图交替及过渡工作领导小组，明确责任，分工负责，严格落实段班子成员重点包保指导制度。

该段从实际出发，由主管运用、安全的副段长牵头，对新图涉及的关键站、关键点及行车办法等进行全面调研，针对每一条线站场风险不同，关键分相、关键站操纵不同的特点，分线、分区，组织运用、安全工程师制订机车、人员新旧交替计划，做到科学合理使用机车和人员。

该段还安排运用车间、专业科室干部在各派班室实行双人双岗值班盯控，随时掌握列车运行情况，及时处理突发问题，确保新旧图平稳过渡。

襄阳客运段 细化任务有序衔接各环节

（李飞国）连日来，襄阳客运段加强岗位学习培训、完善乘务作业流程、严格卡控运输生产各项关键环节，采取多项措施确保新图顺利实施。

结合调图特点，该段细化安排各职能科室的具体工作。职教科已于4月10日前完成对主要行车工种岗位作业人员的培训工作，确保职工准确掌握此次调图变化和作业要求，做到考试合格、持证上岗；乘务科和生产指挥中心及时转发有关文电，完善乘务作业流程，细化乘务组织方案；安全科对新图文件标准执行情况进行检查，严查违章蛮干行为；劳人科结合新图变化，严查调图工作中岗职不符、主体责任不清等行为；收入科做好移动补票机的维护工作，及时完成客票系统数据更新任务。

襄阳客运段还加大包保干部的现场检查力度，要求包保干部及时卡控调图过渡期车门安全、旅客乘降等关键环节，重点对现场作业、各项规章制度落实等情况进行检查，保证各环节衔接有序。

宜昌车务段 瞄准优势营销宣传到一线

（王联桥 马海龙）近一段时间，宜昌车务段抓住4月16日全路实行新列车运行图的有利时机，展开营销宣传攻势，全力引流上线。

湖北省巴东县山川秀丽，旅游景点众多。该段巴东站坐落在离巴东县城90公里远的野三关镇，交通不便。长期以来，受巴东站距离县城远、停靠客车少等因素影响，去巴东旅游的游客和沿线群众大多选择乘坐汽车或者轮船到宜昌中转出行。

该段瞄准巴东旅游资源优势，成立营销宣传小分队，紧密围绕本次调图的新变化、新亮点，联合巴东站有关人员，到商尝学校、旅行社、汽车站、码头等人流聚集区域开展营销宣传，发放调图宣传手册，向群众推介巴东站动车出行方案。

巴东站在利用车站官方微博、微信平台，强化调图宣传的基础上，加强与地方媒体的联系协作，借助当地报纸、电视、广播及新媒体平台，全方位介绍调图后列车车次、运行时刻变化情况。4月以来，该站组织营销宣传8次，发放调图宣传手册千余份。

郑州客运段 整合车队高铁普速两手抓

（陈有会）4月16日全路实行新列车运行图后，郑州客运段担当列车变化较大，高铁增多、普速列车减少。针对这一实际，该段提出“做大高铁、做精普速”的口号，确保调图过渡期运输安全。

实行新的列车运行图后，该段共担当旅客列车128.5对，其中高铁列车居多，同时新增4对直通旅客列车，停运6对直通旅客列车，变更列车运行区段1对，调整列车编组3对。

为应对调图变化，该段对运输生产力布局进行了调整，将杭宁车队、重庆车队和苏州车队等3个车队进行整合，分别改为宁波车队、苏杭车队和日照车队；开展餐车安全专项整治活动，确保餐车防火安全、食品质量安全万无一失，餐车设施设备操作性能良好。各部门认真学习调图文件，准确把握调图变化，细致做好各项准备工作。涉及调整的客运车队完善作业流程，修改票额分配等资料，并组织职工参加学习培训，确保准确掌握新图变化、作业调整等内容，高铁普速两手抓。

4月14日至20日，该段安排干部趟趟包保添乘，要求郑州、洛阳、新乡三地所有乘务班组落实“先请示、后退乘”制度。生产调度指挥中心在调图过渡期实行干部带班制度，同时加强与非乘务单位联系，双方均有主要领导添乘，加强检查指导，及时处理并反馈相关问题，确保新旧图平稳过渡、万无一失。