（杨滨 王东）随着气温回升，沈阳铁路局工务系统各单位积极行动起来，消除山体危石塌落带来的安全隐患。

沈阳局管内许多穿行于山林之间的线路修建年代久远，受当时的施工条件影响，部分山体防护处理不彻底，加之常年风吹雨淋，许多山坡地段岩体裂隙张开、危岩探头、孤石突出。

以锦州工务段管内的魏塔线为例，其是上世纪70年代修建的战备线，在241公里的管辖范围内，危岩落石地段达到了99处。自2007年以来，这条线路先后发生55起山体落石事件。

为确保春季列车运行安全，沈阳局工务系统各单位均派出了由专业人员组成的小分队，采取添乘机车检查、使用望远镜观察和现场登山复查的方式，探查有发展迹象的危石。

在此基础上，该局建立危石动态监测台账，以物探评估、留存影像的方式，对山体岩石剥落、变形等病害发展情况进行定期监测并及时清理危石。

锦州工务段针对魏塔线27公里、41公里、171公里山坡落石严重处所，确定巡检、看守、增设挡墙、铺设防护网、山体支护等多种预防整治措施，先后清理危石230立方米，有效保证了列车运行的安全。