本站消息 4月，是春暖花开的季节，是中铁十五局集团杭黄铁路项目绽放光彩的季节。杭黄项目是集团公司探索“法人管项目”的“主阵地”，是集团公司管理改革创新的“试验田”。

2017年2月6日春节后，杭黄公司总经理王志平到项目工地慰问参建员工时，寄语我们：“忘掉过去，面向未来，学先进、树标杆、争一流、创辉煌，在2017年进入先进行列。”

项目部根据集团公司要求，全力实施“法人管项目”落地，推行“工序分离、工费承包”管理模式，对施工生产实施“工厂化、专业化、集约化、信息化”科学管控，促进杭黄项目的“杭黄模式”开花结果。

根据项目施工实际，组织专业化的队伍进场施工，由线下三个专业化土建分部负责项目全部主体施工，再由分部分别设立专业化架子队，负责隧道、桥梁、路基、无砟轨道、防护等专项工程的施工。电气化公司负责三电迁改，物资公司负责钢筋加工和配送，都匀桥梁公司负责混凝土生产及供应，六公司负责架梁施工。

全线的物资材料由项目部集中采购，资金拨付统筹安排，箱梁和小型预制构件集中预制，钢筋加工、混凝土集中供应，打造内部商品化模式。让专业的人去做专业的事情，以专业化队伍组织施工，集中各种资源，人员分工细化各司其职，“发挥企业资源优势，打造专业化品牌”是集团公司专业化发展的定位。

“三潮建设是施工物资材料供应的保障，建设多个大型钢筋加工厂、多个大型混凝土拌合站、预制梁场等大临设施。配齐各种专业设备和机械，形成具有一定规模的生产操作区，进行专业化的施工，要求工人“上标准岗、出标准活、建标准线”。这些是都是建设精品工程的基础！项目部建设的大型标准化的钢结构加工厂、小型构件预制厂、专业队伍架梁等，获得杭黄公司认可。

通过实施“工厂化、专业化、集约化、信息化”的管理模式，发挥了法人层面的人才、技术、物资、设备、财务等资源优势，强化了对安全、质量、工期、成本各方面的管控，严格执行“两必须、两不准”理念（混凝土必须统一拌合，统一供应；钢架加工必须统一加工，统一配送；劳务队结算价格中不准含主材价格；隧道施工中关键大中型设备和台车不准由劳务队购买或租用。），项目管理水平得到了提升，能够达到项目管理行为的程序化、模块化、规范化，项目管理人员的自觉意识明显提高，现场施工更加规范，文明施工、标准化程度提高了一大截。

杭黄铁路项目是中铁十五局集团重点工程项目之一，备受集团公司关注，承载着领导的期望。2017年，杭黄项目的建设任务依然艰巨，优质、高效的完成剩余施工任务，确保线路铺架无障碍，是项目接下来主抓的重点工作。我们相信，在杭黄公司、中铁十五局集团的领导下，在各参建兄弟单位的密切配合下，充分发挥“合力共为，不扯皮；主动作为，不抱怨；奋发有为，不放弃”的杭黄精神，相互理解、相互扶持、相互支持，我们项目部上下各级团结一致、坚定信念，就能尽快补齐短板，打造项目亮点，就一定能擦亮企业在杭黄的名片，为集团公司扎根上海局，打开华东铁路市场，建设精品优质工程，再创辉煌。

（中国铁建中铁十五局集团杭黄铁路项目部  王立栋）