近日，中铁武汉电气化局建设分公司西成项目部顺利的完成了八里站货场初步的拆除拨接工作，标志着新建客专动车检修所八线库施工取得了开门红，为后续施工奠定一个很好的开局！

新建客专动车检修所八线库施工属于既有站场改扩建，专业接口多，涉及路基、轨道、电力、给排水、通信、信号等多个相关专业。由于涉及运营线路，只能在“天窗点”内报施工计划，进行封闭施工。需要在仅有夜间4小时天窗点的时间内，完成上百米的货运线拆除，并拨接至新的轨道线路。这项工作的成功与否关系着后续动车检修所八线库能否如期完成节点施工，如果不能在“天窗点”内完成拨接任务，打乱后续施工安排事小，影响铁路正常调度运营事大。为保证拨接任务的完成，西成项目部多次组织技术力量研究施工方案，并召开会议商讨施工中的工序卡控点和易忽视点，考虑了方方面面的影响和任务需求，最终形成了详细的施工组织设计，到成都铁路局审核并一次通过。通过召集准备了六十人的施工人手，详细到各个施工流水的人员分组，具体而细微的材料机具准备工作，使施工现场人多手不杂，各司其职，各就各位，人人都清楚自己需要做什么。从线路安全防护，到拆除的钢轨、轨枕等相关部件的分类存放，以及后续过渡段钢轨标高和平面位置控制都在预先的详细分工和默契的配合下平稳有序的完成。

当封闭点结束的通知在对讲机中响起时，辛苦一夜的西成项目部建设者们已经工完料清，愉快的走在返回驻地的路上了。本次线路拨接任务只是总体工程中的一朵“小小浪花”，但通过这朵“小小浪花”，建设单位能够看到建设分公司在房土建专业施工中的组织能力和协调能力，打好招牌，赢得口碑，也为后续的八线库顺利施工并如期开通营运提供了有力保证，胜过千言万语。