中铁十一局二公司格巧公路项目在全线率先开始管棚施工

铁路一线   2017-03-12 21:51:06  235浏览 作者:郑翀、郭迪东

3月10日,中铁十一局二公司格巧公路项目十里坪隧道开始30米管棚施工,在格巧全线率先开展洞口管棚施工作业。

格巧公路项目十里坪隧道进洞口位于山前陡坡地段,其地面自然坡度约8~25°,根据地质调绘及钻探显示,该处岩石风化强烈,节理裂隙发育,岩体完整性较差;洞口开挖后,隧道进洞约200米均为土质隧道;仰坡边坡及两侧边坡均为土质边坡,自稳能力差,对拟建隧道工程不利,故采用超前大管棚进洞,管棚参数为管棚35根,管棚单根长度30米。

该项目技术部门做好技术交底,加强安全培训,组织现场检查,确保管棚施工安全平稳有序推进。为顺利实现“3.29”全面进洞施工节点目标和打好隧道掘进开挖基础,该项目还认真抓好施工组织,合理调配资源,适时掀起春季施工大干高潮。

云南昆明东川格勒至昭通巧家县葫芦口高速公路,全长70.71公里,总投资127.17亿元。二公司承担标段线路全长24.743公里,投资32.47亿元,计划工期45个月,预计2019年12月底完工通车。(郑翀、郭迪东)

图1、格巧项目十里坪隧道管棚施工现场.JPG

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