她们，像清晨的露珠，娇艳的花，美丽的诗；

她们，像霓虹的云霞，风中的雨，皑皑的雪；

她们，在机车旁演绎多姿多彩的故事。

来到济南机务段济南检修车间无损检测组，笔者看到众多的荣誉牌匾都锁在柜子里，并没有悬挂上墙。

自2004年以来，这个班组先后获得全国“青年安全生产示范岗”、山东拾工人先锋号”、济南铁路局“十佳女职工建功立业先进集体”等集体荣誉26项，取得了建组50年无责任安全事故的好成绩。

无损检测俗称探伤。机车配件内部构造缺陷往往无法用肉眼直接判断，需要手持检测探头在配件表面匀速平缓划过，在探测器屏幕上的多条不规则波纹中，运用三角函数原理找出缺陷波纹。

时至今日，无损检测组探伤女工成为“精益求精、坚定执着”的代名词，其中最响亮的成果要属全路党内优质品牌“范淑梅探伤作业全过程控制法”。

“没有老师们的帮助，我自己做不来的。”范淑梅摆了摆手说，“我的师傅张振霞，退休快两年了，还经常回来讲技术。”

张振霞是全路技术能手，在她的悉心教导下，她的“关门弟子”马光银也成了业务尖子。张振霞退休后，马光银接过衣钵，成为技术攻关带头人。

同型号探头不同磨损程度、传输导线铜绞丝断根数量、探测仪反应灵敏度存在“先天误差”，这些微不足道的变量，都会影响检测数据精准度。马光银一有空就泡在实训室里，用标准缺陷试块反复比较，记数据、找规律，摸准探伤设备的“脾气”。2015年，马光银取得路局探伤技术比武综合成绩第一名，2016年发现的8个机车重大质量隐患，她一人就占了3个。在她的带头攻关下，探伤设备的误差率降低了60%。

32岁的许志恒是近20年来首任男工长。下了班，许志恒就变身为“小政委”，去有困难的职工家里帮忙。

“我的母亲就是这个班组的，我从小就跟着阿姨们吃‘百家饭’。”许志恒对班组有着特殊的感情。毕业后，他选择了这个最熟悉的“家”，成为家里的第三代机务人。

近几年，这个段接收的新职工大都是男性。女职工退休，新血液又是小伙子，班组男女比例首次从“二八开”变成“七三分”。

“亲味不能没，家风不能丢。”许志恒的笔记本上记满了职工生活的点滴，谁家老人身体不好，谁家孩子面临升学，他都印在脑子里。“职工有事请假都先想着会不会影响生产。”许志恒说，“重活、累活、急活不需要动员，大家心里都装着这个集体，这也是我们班组花儿代代红的原因。”