近日，太原机务段太原检修车间轮对组职工武卫宗高兴地说：“古工长，你制作的防护罩太好了，这下咱们再不用担心加装扣环返工了。”

为了提高轮对质量，太原铁路局要求非整体车轮上都需按工艺要求加装扣环，加装扣环时需对扣环的接口处进行焊接，使扣环紧紧密贴在轮辋和轮箍上。在焊接过程中，由于经验不足，焊工有几次把焊熘溅到了轮辋上，使其内部组织应力发生局部变化，造成返工。

每次返工，作业人员都需要用氧气切开焊口，再用专用工具从轮箍槽中取出扣环，把轮对吊入加热炉内，进行加热退箍。

轮辋和轮箍自然冷却后，作业人员组装时需要重新测量轮辋尺寸、镟轮箍。这些工作至少需要两天，既耽误了工期，又造成材料浪费。

对此，轮对组工长古江涛和王宇斌经过反复研讨试验，制作了专用防护罩。焊接时，作业人员把防护罩预先粘贴在轮上扣环的接口处，使电焊工在防护罩所限定的范围内进行焊接作业。

他们采用扣环接口防护罩焊接的方法后，大大提高了车轮扣环焊接的工艺质量，再也没有出现返工现象。