我是骄傲铁路人

铁路一线   2017-02-14 08:18:48  0浏览 作者:高李鹏 冯世新 整理

入路后,作为石家庄车辆段一名普普通通的检车员,我经历了三次春运,每一次都对春运的意义有了更深的认识。

2月5日是我的夜班。19时10分,和往常一样,经过一下午充分休息的我准时在车间门口列队,头戴蓝色路徽帽,胸前挂着对讲机,左手拿着检车灯,右手拿着检车锤,腰间挂着扳手等工具。一声令下后,我们像整装待发的战士,迈着整齐的步伐进入春运“战潮。

尚未正式进入作业现场,对讲机里就已传来值班员紧张而急促的喊声:“1组留下,1组留下,试风人工。”简练紧凑的话语平添了紧张的气氛。我们迅速进入作业股道,开始在车底下钻进钻出。灯光像雷达一样扫过每一个可视部位,检车锤与车辆配件的敲打声奏出一首美妙的乐曲。

一整夜,我们在长1000多米、宽度跨越15个股道的“手术台”上辗转腾挪。我们没有休息时间,就连喝口水都是抽空将已经被放了好几个小时的凉水一饮而荆

一个夜班,13个小时,确保40余列2000多辆车安全运行,是我们奋斗一晚上的成果。虽然我们是春运的“隐形人”,但我们依然为春运安全献出自己的力量。我们可以当之无愧地喊出来:“我是铁路人,我骄傲1

(高李鹏 冯世新 整理)

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