“集宁站与集宁南站调车作业特点不同，你对调车作业中未全部连接制动软管的情况未引起高度重视，对推进作业控速提前预控不够。”12月10日零时20分，呼和浩特铁路局集宁机务段集宁运用车间调车机指导李永峰在对集宁站调车乘务员警示教育谈话中，指出司机米超存在的问题。

该段开展安全大检查活动以来，对LKJ运用、司机操纵技能、学习司机作用发挥等方面进行认真分析。对作业标准执行不到位和思想认识有偏差的人员，进行面对面谈话，从思想认识、作业标准执行等方面剖析存在问题。以专项检查为切入点，结合冬季现场作业特点，“两违”问题反弹实际，采取有力措施，加大职工“两违”卡控力度，打牢安全工作基础！

强化冬雾季行车安全措施落实，重温安全“底线”控制目标及“红线”控制措施。汲取近期全路事故教训，认真开展对标检查，加大关键岗位、重点人员盯控力度。

对扫雪除冰、道岔清扫、捡拾垃圾等整备场上道作业的防护联系执行情况进行全覆盖检查。对进入线路作业未显示防护信号、违反横越线路（车辆）规定、机车走行部检查防护不到位以及违反劳安“红线”的一律升级考核。严格落实新职人员每周“三个一”和“一对一”包保帮促要求，采取每周集中培训和跟班作业，对新职连结员现场作业进行安全卡控。

成立5个检查组开展“零点行动”，对集张线、呼南外绕线各站进行编组列车发车条件检查确认、作业标准执行、车机联控、劳动安全等落实情况进行突击检查。