11月25日，白旗工务段组织多伦线路车间、重点维修车间及工程局96名人员，对多丰线110公里300米至112公里800米调整轨缝作业。冒严寒，顶风雪，针对本次调整轨缝人员多、距离长、技术标准高的实际，该段抽调各车间专业管理人员提前深入作业现场进行技术摸底，准确计算区段轨缝累积量，采劝拉伸区段钢轨、插入轨缝卡、撞击钢轨”相结合的方式，确保接头轨缝8毫米及插入短轨不小于6米等技术标准，彻底消除了轨缝不均匀产生的系列设备隐患，并对线路偏斜大胶垫和轨枕一并整正、方整，截止日前，调整轨缝累计13.25公里，有效提升新线设备质量，确保新线按期开通及线路技术达标。（王建涛）（图为11月25日，白旗工务段组织96名人员，在多丰线西沟口一号隧道内调整轨缝作业）