■本报 张永新 本报 张学鹏 孙静茹

“发货您来铁路，便宜、安全还方便１11月13日8时，鸡西车务段兴凯站站长吕宜勇带着3名营销员走到车站附近的集市，在拥挤的人群中一边发放宣传单，一边吆喝着。

兴凯镇是黑龙江省密山市的一个农业小镇，这里盛产大米、芸豆、大豆等农产品。近年来，随着当地发展林下经济，木耳、蘑菇走俏，小镇的发货量也在逐渐增长。

吕宜勇在这个四等小站工作了两年，他清楚地知道小镇人少，又没有生产加工企业，一个月的零散货物运量才1吨左右。“得宣传，得让大伙知道铁路货运好。”吕宜勇坐不住了，看到镇上的集市十分热闹，便萌生了去集市营销的念头。于是，每月3日、13日、23日，他都带上营销员去赶集。

“集市货物杂，粮食、木耳都向外销，看着量不大，可是聚在一起也是不小的数目埃”经过前期调研，吕宜勇开始制订营销计划。

吕宜勇给库房铺上防潮垫，装上挡鼠板，并组织叉车司机、装卸工人进行培训。他又特意印制了一批设计美观的宣传单：“做得好看些，小孩子都爱要，他们可是免费的营销员。”吕宜勇笑着说。

11月、12月是集市最热闹的时候，除了要准备年货，一些村民还要给外地朋友捎些土特产。因此，这个时期是增运上量的好时机。有了前期的充分准备，吕宜勇带着几名营销员来到集市，一边发放宣传单，一边向大家介绍东北货物快运列车的优势。看到五颜六色的宣传单，几个孩子拽着父母往营销员身边蹭，争着要宣传单。不一会儿，吕宜勇的身边就围了一大群人。

“俺要是发粮食，你们不能把袋子弄破、把粮食弄脏吧？”“俺的木耳怕潮，万一浸雪咋办？”村民们拿着宣传单，连珠炮似的问。

“大叔您放心，我们铁路是用棚车运货，货物下面还有托盘，车厢全封闭运输，雨雪都进不来，保证把货给您安全送到。您要是不信，可以来现场看１吕宜勇拍着胸脯说道。

吕宜勇的话勾起了村民的兴趣，大家让他给算算运费。几名营销员掏出计算器，现场办公。想要发粮食的农民老张看到运费合适，于是第一个凑上去，当场委托车站发运1吨玉米：“我试一次，如果食物坏了、破了，就这一锤子买卖了。”听后，吕宜勇郑重地点点头。

没几天，老张来到车站又找到吕宜勇。这次，他要发运3吨大米。

“价钱合适、服务还好，你看这编织袋上的到发站和手机号都是他们一袋一袋帮我写的。”尝到甜头的老张乐呵呵地向老伙计们介绍着。

吕宜勇的“逢三营销”果然让货物运量有了增长。仅10月，兴凯站的零散货物运量就达到15.5吨，比去年同期增长了13倍。