（郭薇娜 王永文 陶俊）下半年，昆明铁路局针对管内部分线路区段运输能力不足、部分站点集装箱空箱排空组织困难等实际，从梳理到发货源入手，着力抓好排空方向货物装车组织，在减少空箱排送、节约运力资源的基础上，努力实现“重对重”运输，巧用集装箱这个“百宝箱”解堵增收。截至10月30日，这个局累计向排空方向组织装车7121车14242箱。

针对蒙自北站有色金属入箱需从王家营西集装箱中心站长距离排空运输的实际，昆明局采劝柏果站普通集装箱装运焦炭到蒙自北站，蒙自北站卸后装运有色金属到华东、华南地区”的“重对重”运输方式发运货物。截至10月30日，柏果站至蒙自北站普通集装箱装运焦炭2743车5486箱，相当于减少王家营西站至蒙自北站空箱排送57列。

以前，大理东站白糖发送需从王家营西集装箱中心站长距离排空。昆明局主动对接客户，组织枢纽地区运往大理东、祥云站的瓷砖等货物入箱，按15车30只重箱加挂在云岭快运列车上的方式组织运输。截至10月30日，王家营西站至大理东、祥云站白货入箱装车1698车3396箱，相当于减少王家营西站至大理东、祥云站空箱排送40列。