本报讯（记者 通讯员唐哲 杜弘杨）10月31日，历时24天的呼铁局京包线第二阶段集中修圆满收官。此次集中修通过工务、电务等单位密切协作，在铁路线进行清筛、捣固、换轨及隧道病害整治等施工作业，极大地改善了京包线集包段设备基础状况，消除京包线列车运行当中的晃车现象，提高旅客乘车舒适度，进一步释放中西部能源外运能力。自10月8日至10月31日，呼铁局对管辖范围内京包线进行集中维修。

京包线是我国西北、华北与东北地区的客货交流重要通道，特别是集包段承担着呼铁局主要的客货运输任务，对促进内蒙古中西部地区的经济发展具有举足轻重的作用，是内蒙古自治区名副其实的生命线。随着京包线集包段万吨列车日益加密，密集的行车对铁路线造成极大冲击和破坏。

为进一步提升铁路线的质量，满足内蒙古经济社会发展需求，呼铁局成立了施工协调领导小组，统筹协调运输、调度、工务等部门及各相关单位密切配合，分点包片，各负其责，实现360度全方位盯控。此次集中修累计投入4330多人、大型养路机械54台、轨道车26台，完成大机清筛16.37公里、大机线路捣固216.98公里、道岔捣固186组、隧道病害整治2座、挖盲沟整治路基冻害2808米等施工任务，夯实京包线集包段运输基础，为呼铁局打好创效攻坚战注入源源不断地动力。